BONJOUR,
Le Carré SOLEIL-URANUS selon HADÈS
on se heurte à des intérêts collectifs rivaux....
une perturbation imprévisible et collective survient....
l'amour vient et prend fin de façon violente
C'est généralement une rupture soudaine, une reprise de son indépendance faite dans la hâte, sans raison apparente aux yeux des autres. La période peut-être marquée par un autre risque de rupture d'activité, un conflit avec un homme, un problème de santé, une grande instabilité.
1973 François CEVERT vient de se séparer de sa compagne Christina De CARAMAN
les belles filles défilent à son bras, Anne Van MALDEREN, Brigitte BARDOT, DALIDA, ... pour un temps bien court, elles n'ont jamais été aussi nombreuses...
En septembre, il en est presque venu aux mains avec un autre coureur sud africain: Jody SCHECKTER, 22 ans, jugé "pilote casse-cou" qui au virage N° 2 CEVERT qui se porte à sa hauteur ne peut effectuer le dépassement. SCHECKTER ne lui laissant pas la place. Les voitures se touchent. La Tyrrell traverse la piste avant de heurter de plein fouet les rails de sécurité. À la suite de cette manoeuvre irréfléchie, SCHECKTER a également été envoyé sur le bas côté droit de la piste. CEVERT sort de sa voiture en boitant et fonce sur SCHECKTER qu'il frappe sur le casque. Les commissaires de piste interviennent pour séparer les deux hommes. CEVERT se plaint de douleurs à la cheville. Deux ambulances viennent. La course est neutralisée.Il est emmené faire des examens. Il souffre de luxations. La colère n'a pas faibli. CEVERT traitera Josy SCHECKTER de con, de danger publique ; il s'étonne qu'on puisse le laisser courir.
Samedi 6 Octobre 1973, aux USA, Watkins Glen, journée de qualification, deux ans après avoir été vainqueur sur ce même circuit, l'accident a lieu dans "The ESSES" sur le côté gauche de la piste, la voiture vire sur la droite après être passée sur une bosse, il heurte les barrières, tourne et s'écrase de l'autre côté de la piste à angle droit, s'écrasant contre les barrières, infligeant de sérieuses et massives blessures au champion. Une des roues a percé le casque du conducteur. Son beau frère dira que l'on aurait cru à un crash d'avion ; "ils l'ont laissé dans la voiture parce qu'il était manifestement mort." François CEVERT avait 29 ans.
https://www.youtube.com/watch?v=qQ8zds44cqI
Le SOLEIL (13°) Maître de 8 est en BALANCE en Maison 9
URANUS (22° 47) également en BALANCE est conjoint au M.C. (statut social et professionnel)
PLUTON (4°38) est également en BALANCE trigone à VÉNUS Natale et trigone à URANUS natal.
NEPTUNE (5°21) en SAGITTAIRE est dans l'orbe de plusieurs aspects à VÉNUS natale, PLUTON natal et NEPTUNE natal et notamment l'opposition à URANUS natal.
JUPITER et la LUNE sont en VERSEAU proches de VÉNUS natale.
Ce jour-là SATURNE est en CANCER (4°39) sur un carré à PLUTON (4°38) ; il est dans l'orbe d'un carré à NEPTUNE Natal (Me du signe natal : POISSONS) et d'un trigone au SOLEIL Natal (5°24).
Quant à MARS (r) 7°16 TAUREAU (maître de la M 4 est en 4) ce jour-là est sur une opposition à MERCURE -deuxième maître de la Maison 8- (5°06) en SCORPION au M.C. ; cet aspect en opposition accentue les risques de blessure, d'accident ou de conflit, colère.
VÉNUS est en SCORPION (26°49)
Un carré SOLEIL-URANUS n'entraîne pas systématiquement la mort du natif ; ce carré marque une fin d'activité brutale, soudaine, généralement conflictuelle qui ne permet pas de reprendre cette dite activité sur les mêmes bases. C'est également un risque cardiaque, un problème grave pour un oeil ou encore un problème avec l'électricité, les moteurs, l'aéronautique, .... Il s'agit souvent d'un conflit suivi d'une rupture avec un être aimé, un risque pour le père, le fils aîné.....
Bonne Lecture,
isalucy23@orange.fr
